平时上下班，我习惯了坐公交通勤。
相比起地铁，我乘坐的985路公交车早晚高峰时段并不会太挤。到了朝阳公园那段路的时候，也不会遇到太多的私家车，出现拥堵的情况。而且相比之下，坐公交更轻松一些，毕竟地铁10号线太挤了。
8月6日周五，我如往常一样下班坐公交车回家。没想到在下车刷卡的时候，却发现扣了我1.5元的乘车费。平时我乘坐的这段路线车费都是1元。当时就感觉有些诧异，但也来不及让我过多的思考，因为车已经到站了，我只好先下车。
回到家越想这个事情越觉得不爽。心想如果是这趟路线涨价了，那我周五早晨上班的时候扣费却是1元。虽然这趟车是分段计价的，但我上下班的这段路程，都上班这么长时间了，刷卡一直都是1元。
然后7日晚上我就到北京一卡通App中进行了异常交易申诉。等到8月8日得到的处理结果却是 “未检测到异常扣费交易”。
这样的处理结果，让我心里更加的不爽了。
这个时候钱多少已经不是问题了，为了争口气，这次我非要搞个明白不可。
然后我就又在 “在线客服” 中进行了反馈，客服人员答复会有相关工作人员跟我联系处理。
就这样，又是怀着忐忑的心情等待了几天。
终于在11号的时候我收到了成功退款的短信通知，但让我生气的是并没有所谓的工作人员跟我联系，告知我为什么会多扣款。
虽然说多扣的钱已经退给我了，但是为什么会多扣钱我到现在还没搞明白。
总不能每次多扣钱了我就要辗转多次的去找客服申诉反馈，等待处理。如果我不是一个特别较真的人，那一次0.5元，如果有很多人都出现多扣款的情况，感觉这又是一个不小的漏洞啊。
但毕竟钱已经退给我了，我如果再找客服的话，能不能给我一个满意的答复目前来看还真不好说了。就在我犹豫不定的时候，突然发现了一丝曙光。
那天是8月16日的周一早晨上班时，我正好坐在了985路公交车司机后面的座位。这个座位正好能看到这趟公交车的运营路线票价图：
我才发现原来我乘坐这趟车的上车站和下车站的区间车费正好处在一个过渡的票价。
例如上图中，我从 首都图书馆站 上车，如果我在 枣营站 下车，那车费就是 2元 ，而如果我在 枣营北站 下车，那车费就是 3元 了。
那么问题又来了，我乘车时上车站和下车站明明是在 2元 的区间票价内，而公交车扣费扣得是多一站的情况，但是公交车上报站却是正常的，那为什么会出现 多坐一站 的情况呢？
在车上坐了几站地之后，我似乎发现这其中的猫腻。顺便在网上搜索了一下，大概搞明白了为什么会多扣我钱的原因。
原来，公交车的报站大多是通过类似于GPS定位的方式来报站的。就是当乘坐的公交车进站时，GPS定位发现车辆进入站点，就会自动启动播报程序，离开站点时同理。而公交车上的刷卡机变更站点，是由司机人工操作的。如果你仔细留意的话，会发现每次公交车关门时，司机都会按一下右手边车门按键旁边的 加站按钮。
如果司机忘记了按键，那就可能会出现刷卡机变更站点延后的情况。
我在乘车过程中，确实发现了这种情况。当时公交车的报站是正常的，和到达的站点一致。而刷卡机上显示的站点名还是前两站的站点名，也就是说司机忘记了按键。
那么这样一来，对于乘坐区间票价的公交车而又刚好在扣费过渡站点下车的乘客来说，就可能会出现多扣费的情况了。
后来，经过我的多次观察，发现刷卡机和报站站点不一致的现象，在北京的多辆公交车上都有出现。
不过到目前，我还没有想到有什么方法能解决这个问题。
